80年代的老照片，一段生活的回忆，你是否还记得？
1980年代是一个巨大的转变时期，而在这种转变之下，整个世界都在悄然改变。这是一系列80年代的旧相册，它反映了中国各个大城市里的人们的日常。我期望透过这几张旧相片，可以让您重新回忆起过去的岁月。
内蒙古大草地，呼伦贝尔，1984。内蒙古呼伦贝尔大草地有“中国最美丽的草地”之称，草地平整，百花盛开，让人真正感受到蓝天，白云，绿草，百花，在这片草地上，你能感受到真正的蓝天，真正的蓝天，真正的绿草，真正的鲜花……
(资料图)
图中有几位旅客正在观赏草地上的美丽景色。现在大概是早春时节，大家都多了些保暖的衣物，草地上的青草才开始长出绿色的幼苗，充满了生机。
最引人注目的还是一台黑乎乎的小车，八十年代的时候，能开着这样的小车的都是正厅级领导。从那一辆小车上，可以看出这些人都是来呼伦贝尔大平原进行实地调研的干部。
那时，车子可以畅通无阻地驶入呼伦贝尔大平原。不过，为了环保，为了维护草地，大部分草地都是不允许车辆进入的，所以想要进入呼伦贝尔大草地，车辆都要停靠在特定的地方。
一九八五年，北京颐和园，大理石船。此船坐落在颐和园西部海岸，原为明朝圆静寺释生平台。一七五五年，乾隆大帝将其改造为一艘用青石建造的游轮，他每天都会带着自己的母妃孝圣皇来这里放生。
颐和园的上半部分原来是一座中国风格的大帆船，后来在八国大军攻打北京时被烧毁。一八九三年，慈禧皇后又拨款重修了石船坞，把原来的中国船坞改造为西方船坞。那时，慈禧太后常年生活在颐和园，每逢雨天，慈禧就到颐和园的小楼中喝茶，观赏风景。
在石舫的前端，有四个凸起的龙首，这是一种极为精巧的造型。一到下雨，屋顶上的水珠就会沿着四根中空的柱子，从龙口里喷出来，场面十分壮观。
当时正是冬季，人们可以从冰上走上这条船，也可以从上面上去，不过当时这条船被列为国家一级文物，普通的游客根本不能上去。
一九八五年大连的电车车站。大连是中国第一个开发有轨电车的地方，它的发展可以上溯到100多年前的日本统治时代。
90年代以前，大连市区的公交系统以绿色的轨道车为主，大部分市民都选择绿色的轨道车作为乘车路线。与小轿车相比，由于有轨电车价格低廉，使用寿命长，所以至今仍在大连城中使用。但是，如今大连市区的有轨电车，却已不是以乘客为主的交通工具，而是一种感情，一种象征，一种大连的过去，一种大连的象征。
很多大佬都对有轨列车念念不忘，每一次坐在有轨列车上，都会听到列车轰隆隆的轰鸣声，让他们有一种时光倒流的感觉，这对他们来说，绝对是一种享受。
南京长江大桥，一九八四年。南京长江大桥，作为一条铁路与一条铁路相通的跨海跨海大桥，是中国的一位著名的桥梁设计师与施工单位，在此基础上，将南京长江大桥作为一个标志性的地标，载入了历史课本，成为了南京人民的骄傲。
这张图片是在南江长江桥梁的桥面上，左边是一群令人心潮澎湃的“桥头寨”雕像，雕像的正面是一个人民军队，站得笔直，象征着建设桥梁的主要力量是人民军队，这群雕像被列为中国近代十大雕像，在历史上、在人文上都很重要。很多来到南京的游客，都会在南京长江大桥上停留一段时间，然后在这群雕像面前合影留念。
南京长江大桥很热闹，游客和居民都在过桥，一台小型的小车停在了桥梁的左边，一台大型货车停在了桥梁的右边。南京长江大桥的修建，使南京的交通得到了很大的改善，至今仍是南京的主干桥。
济南火车站，一对爷孙坐上了一列火车。现在的济南火车站是一个有着百年历史的旧车站，四十多岁就开始建造，九十多岁时又被推倒，重新修建，现在的济南火车站已有百年历史。
从图片上可以看出，这里的一切都很古老了，地上依然是混凝土，乘客们用的椅子也不是很舒适的板凳，而是八十年代很流行的板凳。
这是一幅非常有价值的画面，画面中，奶奶和孙子正在一条木制长椅上，目光注视着前面的摄影机。
老太太看起来有七八十了，她带着一个黑帽，头发花白，慈眉善目，给人一种很亲切的感觉。她的脚下踩着一只黑布鞋子，从鞋子上就能看得出来，她是一个身材矮小的老妪。
而另一边的板凳上，则是那位老太太的外孙，长相还算英俊，此刻也是规规矩矩地坐在板凳上，一双眼睛直勾勾地看着镜头。从年龄上来看，他大概有四十五岁了，不知道能不能让他回忆起小时候，他陪着自己的祖母，去济南车站等火车的情景。
一九八七年，在国立美术馆前面的交叉路口。在这幅图片里，最吸引眼球的是交叉的铁丝网。左边的四条线路连接着的是普通线路，而剩下的那些如蜘蛛般的线路则是给电车提供电力的线路。
八十年代，北京的公共汽车大多采用的是这样的有轨有轨电车，而有轨有线则是以天空中的铁丝为能源，铁丝所过之处，铁丝必须被铁丝牵引才行。这张图片上，是一条横贯长空的有轨电车，这张图片让有拥挤恐惧的人觉得很不自在。
不过，这种线路，也成为了它发展的瓶颈。之后，由于都市发展的需求，我国大部分的都市都不再使用有轨电车，转而使用更为便捷、快捷的小轿车。
在技术进步的同时，燃油巴士也会逐渐被淘汰。目前大多数大城市所乘坐的公共汽车，要么是锂电，要么是汽油，这样既节约了能量，又对环境友好。
济南于一九八四年的趵突泉。图中，趵突泉碧波荡漾，树木青翠，一派春天景象。一对男女正坐在泉眼附近的游园中，隔着四五米的距离，一台海鸥牌摄像机被放在了石栏上，他们拿着摄像机的自拍能力给自己来了一张照片。
趵突泉是济南著名的风景胜地，它是一个天然的地底泉源，每日从地底喷射出七万多股的泉水，温度在18摄氏度左右，用趵突泉冲泡出来的茶叶，口感纯净、香醇，又被誉为“世界上最好的泉”。1931年，国家在趵突泉周围用石头围成一个长方体，直径30余公尺，宽度18公尺，深度2。2公尺，图中这对夫妇面前的一泓清泉，就是闻名世界的“趵突泉”。
趵突泉终年不停涌动，然而在1990年代后期，因济南市地下水持续降低，发生了890多日的停涌期。这一现象立刻得到了相关当局的重视，通过增加地下水补水量等一系列保护泉水的方法，于2003年9月重新开始了泉水的涌出。
一九八四年，苏州街上的一家早点铺。图中是一对五十多岁的老大爷和老奶奶，他们的前面有一个蒸笼和蒸笼，里面有他们新出炉的煎蛋卷。在他们背后，有一个用石头砌成的简陋屋檐，屋檐下有两个饭桌，有一些人正围着饭桌吃饭。
80年代，由于市场经济的兴盛，许多人开始在大街上摆摊经商。这家早点摊子的规模并不大，可是赚的钱还真不是一般的多，就凭图片上的那个中年男人和中年女人，就能撑起一家人。可是，这个摊位的收入却很高，而且非常的累，这个摊位的老板们，早上三四点钟就得起来做饭，不管天气多冷多热，还要在大街上卖东西，非常的消耗人的体力。
西安钟楼是西安城最重要的一座建筑物，坐落在西安城的中央，与西安的“鼓楼”形成了鲜明的对比。
1980年代初期，西安市对钟鼓楼及城垣等建筑进行了全面整修，使得这座古老的建筑重新获得了生机。新修建的这座大钟被一条道路围了个水泄不通，所以这座大钟的入口并不是完全关闭的，所以人们还是可以从里面走出来的。
在这张图片里，这座钟塔周围没有任何的花圃，看起来非常的荒凉。
一九八五年，北京宣武门。从图片上可以清楚地看出，那时候的宣武门大道上，到处都是一些平房，并没有什么高楼林立。可那个时间，宣武门附近的道路上，车辆川流不息，来往的人和车也只有一条专用的机动车道，谈不上多拥堵，可也绝对算不上混乱。